CANTIERE DEL PARDO - IT - Grand Soleil 343
#21
ti chiedo questo perche parlando con il mio meccanico mi sconsiglia s drive secondo lui la linea d'asse è piu' sicura affidabile ed economica boooooo!!!!!!
ma sicuramente non si puo' avere tutto .....
Grazie
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#22
Potresti aprire una discussione con questa domanda:
Linea d'asse o sail drive?

Giusto per raggiungere le 1000 opinioni in mezz'ora.

Comunque sia con la linea d'asse avresti sempre acqua in sentina... E un buco notevolmente più piccolo sullo scafo.

Di certo oggi le fanno quasi tutte con s-drive...
The crew wins the class, the weather wins the overall
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#23
sai come succede quando cambi barca ti vengono in mente tanti pensieri. Comunque domenica sono andato a vederne 343 in condizioni un po' tanto... trascurate il calpestio non era neanche verniciato tutti i bicchierini dei candelieri rotti zampe di gallina ai piedi dell'albero (a proposito sai se queste barche soffrono di cedimenti dell'appoggio dell'albero?)i passauomo non ermetici il motore arrugginito e tanti piccoli difetti le vele originali un po' scottate alla fine per farla breve mi chiede 55000 . mi sembra esagereto !!!!!!! domenica andro' a ravenna per vederne uno mi hanno assicurato che è come nouvo vediamo un po'
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#24
55.000 per un catorcio simile!?!? Ma siamo matti!
The crew wins the class, the weather wins the overall
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#25
sono tornato ,,,ho visto diverse barche .Ho visto un 343 davvero messo molto bene addirittura entrando si sentiva ancora l'odore di legno nuovo ,tutto in ordine pero' versione proprio di base pochissima elettronica manca anche l'impianto 220 l'unico dubbio e' il motore ,un volvo 2003 (bello da veder) e se non ho capito male (non ho parlato con il prop. ma con il mediatore) hanno installato uno scambiatore di calore quindi raffreddato con H2O dolce, partito regolarmente una volta riscaldato ha iniziato a fare fumo bianco forse vapore booo non sono riuscito a capire forse riscalda piu' del previsto e forma vapore (visto la modifica) sale di giri regolarmente sia a folle che con l'elica inserita . Qualcuno di voi monta questo motore sapete dirmi qualcosa in merito?
Saluti mimmo
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#26
Ciao mimmo,
giovedi serà sarò a reggio.
ho letto in un post precedente che ti hanno offerto un GS 343 a 55000.
Io ho preso per quella cifra il mio elan 333 del 2002 e ne sono contentissimo.
Magari ne parliamo a reggio dal vivo.
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#27
Il mio VP MD11C fuma regolarmente (vapore) e va che è una bellezza.
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#28
ok anto quando arrivi fatti sentire
a presto
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#29
finalnente ho colcluso il 343 è mio Big Grin
se riesco a capire come si inseriscono le foto ve lo faccio vedere ha bisogno di navigare e fare miglia per tornare in forma . saluti mimmo
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#30
Complimenti!
matteo
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#31
Un fratello per i mari! A quando un bel match race?
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#32
Grande!!
Vai caccia le foto Big Grin, che il 343 è una barca bellissima a me piace moltissimo è tra le mie preferite.
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#33
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mimmomel
sono tornato ,,,ho visto diverse barche .Ho visto un 343 davvero messo molto bene addirittura entrando si sentiva ancora l'odore di legno nuovo ,tutto in ordine pero' versione proprio di base pochissima elettronica manca anche l'impianto 220 l'unico dubbio e' il motore ,un volvo 2003 (bello da veder) e se non ho capito male (non ho parlato con il prop. ma con il mediatore) hanno installato uno scambiatore di calore quindi raffreddato con H2O dolce, partito regolarmente una volta riscaldato ha iniziato a fare fumo bianco forse vapore booo non sono riuscito a capire forse riscalda piu' del previsto e forma vapore (visto la modifica) sale di giri regolarmente sia a folle che con l'elica inserita . Qualcuno di voi monta questo motore sapete dirmi qualcosa in merito?
Saluti mimmo

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

ho lo stesso motore, su un comet 1050, ma senza scambiatore. Un po' di fumo bianco è caratteristico dei volvo. Se vuoi fare una prova veloce, alza leggermente l'astina del livello olio mentre qualcuno mette in monto e senti se sfiata...
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#34
E, mi raccomando, carena sempre pulita eh?Big GrinBig GrinBig Grin

[hide][Immagine: http://img510.imageshack.us/img510/3953/img9225n.jpg][/hide]
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#35
ragazzi non riesco a mandare le foto, ma come fate voi? ,
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#36
Sebastan devo dire ..... e proprio bella ...Cool questa è la tua? La mia è a ravenna io a reggio non vedo l'ora di provarla ,prima bisogna tirarla e pulire la carena e ripristinarla poi rimessoggio al motore e poi...... .
ma come inserisci le foto nelforum io non riesco
ciao
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#37
grazie coriandolo per il consiglio , in parte lo gia' fatto ... infatti mentre il motore girava ho aperto il tappo da dove si mette l'olio per vedere se sfiatava o se facesse fumo ma per fortuna sembra a posto e da rivedere la pompa dell'acqua che perde e un controllo a tutto il circuto . A te a dato dei problemi questo motore? il mio meccanico dice!!!!! [:O] che uno dei motori meno riuscito alla volvo booo ...... a me sinceramente sembra un buon motore vedremo
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#38
Quando rispondi alla discussione, clicca su 'rispondi' e non usare la casella in fondo alla pagina.
A quel punto si apre una schermata con il tasto 'allega'.
Sì, questa è la mia. Foto della regata di domenica scorsa.
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#39
Si ho gia fatto la prova,dopo aver cliccato su allegato si apre in alto una finestra seleziono ,carica, ma alla fine mi dice errore non capisco perche'.
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#40
Allora usa www.imageshack.com , ti carichi le foto, prendi l'indirizzo url e lo inserisci tra [hide][img] e [img/]
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