Rollafiocco bloccato - problema risolto

[kitegorico]

Mi vergogno a dirlo ma da quando ho preso la barca (ormai più di un anno) non sono mai salito in testa d'albero e quindi seguo con una certa difficoltà gli interventi relativi al sistema che fà rollare il genoa in penna. Comunque assolutamente in settimana chiamo qualche amico 'navigato' e in massima sicurezza, vado sù (anche xchè vorrei montare un windex - credo si chiami così - e controllare l'antenna TV che non dà più segnale - oddio, non che la TV l'abbia mai usata da quando ce l'ho.............).

[Scarabocchio]

renato pacini ha scritto:
un bel lavaggio e manutenzione al rollafiocco non credi che sia opportuna?
Quando qualche cosa che prima funzionava si intoppa e ritorna funzionante a seguito di modifiche anche minime, a mio parere nasconde comunque qualche problema.
B.V

il problema-non problema è quello indicato da shabrumi. a me è capitato perchè la drizza nuova faceva più attrito di quella vecchia sul disco distanziatore posto sopra la girella. lascare e ricazzare è comunque una buona abitudine.

[mantonel]

kitegorico ha scritto:
Mi vergogno a dirlo ma da quando ho preso la barca (ormai più di un anno) non sono mai salito in testa d'albero e quindi seguo con una certa difficoltà gli interventi relativi al sistema che fà rollare il genoa in penna. Comunque assolutamente in settimana chiamo qualche amico 'navigato' e in massima sicurezza, vado sù (anche xchè vorrei montare un windex - credo si chiami così - e controllare l'antenna TV che non dà più segnale - oddio, non che la TV l'abbia mai usata da quando ce l'ho.............).

e fai bene a vergognarti. Da Windsurfista e kitista avrai piegato migliaia di volte le vele, in quanto parte del gioco. Ti posso assicurare che con un genoa ed una randa ci metti lo stesso tempo ed e'una splendida occasione per far scendere le drizze, i moschettoni e la girella. Se poi ti tiri in testa, oltre a vederti la barca dall'alto (e . tutta) controlli bozzelli e windex, le fettucce della vela. vale la pena, credimi.

[kitegorico]

Ho cantato vittoria troppo presto. Oggi in navigazione nel riavvolgere il genoa si è nuovamente bloccato. Ho forzato con il winch e ............... patatrac. Il genoa si è riavvolto ma la drizza si è spezzata (è rimasto un troncone di 20/30 cm attaccato alla penna). La cosa + atroce è che l'altro capo del troncone è entrato nell'albero.
Che dramma!
E adesso? Ovviamente devo andare su per cercare di recuperare la drizza (chissà magari si è fermata a metà dell'albero). Potrei provare con del nylon da traina pesante ed un amo? Avrei pensato di calarlo giù dall'albero x cercare di 'pescre' la scotta.
Se ciò non fosse possibile come si fà?
Maledizione!!![:142][:142][:142]

[The Prince]

Ciao Kite,

Difficilmente recuperi la drizza,quella puoi solo sfilarla e buttarla ... Dovresti avere in dotazione una seconda drizza che puoi usare come guida per far passare quella nuova che andrai a mettere.

[The Prince]

Ciao Kite,

Difficilmente recuperi la drizza,quella puoi solo sfilarla e buttarla ... Dovresti avere in dotazione una seconda drizza che puoi usare come guida per far passare quella nuova che andrai a mettere.

[kitegorico]

Ma non potendo usare la drizza che è andata a finire nell'albero come testimone x la nuova drizza, si riesce calando dall'alto una seconda cima a farla arrivare sino alla base diciamo x gravità? La vedo più difficile di quello che è oppure è davvero un macello?

[alago]

Magari Chiamare un Rigger? E' vero sicuramente ti dirà che ... ... e gli è tutto da rifareeee!!!! Vediamo :
Ripassare la drizza Sfilare tutti i profili e se ti va di lusso.... sostituire le boccole all' interno degli stessi se non addirittura lo strallo.... Hai strappato la drizza in testa vero? Sicuramente ha compromesso la parte finale dello strallo....
Solo per menare gramo !
BV

[Arcadia]

vai in testa e controlla perchè è probabile che ci siano strefolature, e già che ci sei, togli quell'antenna TV che ti fa peso in alto per niente!

[sailor13]

Kite, tutto si risolve. La cosa importante da fare per prima è controllare che lo strallo sia a posto e che non si siano aperti i trefoli. Prima di andare su, metti in forza una drizza di genoa o spi a prua per sostenere l'abero nel caso ci siano danni allo strallo; poi prova a sfilare la parte di drizza rimasta nell'albero. Adesso sali su, ti porti mezzo metro di catena di bicicletta, un sagolino da 2 o 3 mm da usare come messaggero, lungo più del doppio dell' albero. Se lo strallo è a posto, fai passare catena e messaggero nel percorso della drizza, (preventivamente avrai fatto un segno per sapere quando la catena arriva alla uscita dall'albero) quando si ferma tiri un pò indietro e ricominci, fino a quando il tuo compagno in coperta vede il messaggero dalla feritoia e lo aggancia con un fil di ferro ad uncino. A questo punto non resta che passare la nuova drizza collegandola al messaggero.
Se invece lo strallo sembra danneggiato, fai una foto, metti uno stroppo d sicurezza a tenere lo strallo e ti metti in contatto con un professionista per la sostituzione del cavo e la revisione dell' avvolgifiocco.
Buona fortuna!!!

[Butler]

Al posto della catena ho visto usare un piombo ad oliva, credo che vada bene lo stesso. Anche io devo passare la drizza nell'albero ma di salire su non ci penso proprio, abbatterò l'albero per infilare il piombo e poi lo rialzo, però sulla mia l'albero ha dimensioni e pesi contenuti, con barche grosse non si potrebbe fare.

[shabrumi]

consiglio cinese:
seguire i consigli di sailor13 (se ben compresi!) oppure chiamare un professionista.
Good luck!

[kermit]

Ciao Kitegorico, mi dispiace dirtelo ma ti avevo anticipato che il problema è della girella e non della drizza lascata o cazzata e ti avevo suggerito di farmi delle foto. Conosco benissimo i problemi di quella girella.
E' successo quello che temevo, ora convengo con quello che ti hanno detto alcuni adv, quasi sicuramente devi rifare lo strallo di prua e smontare il rollafiocco. Se vai in TA noterai che il cavo spiroidale non è più spiroidale ma si sarà stressato con i trefoli ormai dritti, potresti avere anche qualche trefolo rotto, ad ogni modo la tua barca è del 1998 quindi un nuovo strallo ci sta tutto.

Quando smonterai tutto e mi posti qualche foto della girella ti dico che difetto ha

[kitegorico]

In effetti sarei dovuto andare subito in testa d'albero a verificare. Comunque oggi vedrò di contattare qualche professionista. Il problema sarà trovarlo da queste parti .......
Da profano credo anch'io che, ahimè, si sia danneggiato lo strallo, non vedo se nò come potrebbe essersi tranciata la drizza...........

[shabrumi]

kitegorico ha scritto:
In effetti sarei dovuto andare subito in testa d'albero a verificare. Comunque oggi vedrò di contattare qualche professionista. Il problema sarà trovarlo da queste parti .......
Da profano credo anch'io che, ahimè, si sia danneggiato lo strallo, non vedo se nò come potrebbe essersi tranciata la drizza...........

non utilizzare MAI un winch per rollare una vela: se non viene a mano significa che c'è un intoppo che va prima risolto, se insisti con il winch non controlli la forza .:
Comunque tutto fa esperienza, e anche sto casino diventerà un ricordo!

[sailor13]

kitegorico ha scritto:
...Comunque oggi vedrò di contattare qualche professionista. Il problema sarà trovarlo da queste parti ........

... e disponibile . questo periodo....

[magosebino]

hai alzato il punto di mura ?
hai controllato cosa succede sopra ? la rotazione in alto del fiocco , è libera ?
mi è successo che modificanto la mura sotto , alzando il genoa ,la campana alta del rollafiocco si inceppasse nella penna .in questo caso la tesatura della drizza fa parecchio .

[magosebino]

la drizza potrebbe essersi tranciata , per una azione combinata tra belin e strallo di prua .
probabilmente era gia tesa allo spasmo e una modifica dell'andatura ha spostato il centro velico aumentando lo sforzo ...

sostituire la drizza non è un dramma la prossima volta verifica dove passa rispetto allo strallo

[kitegorico]

Ho parlato stamattina con l'amico Jerry (uno dei responsabili di O.B. per chi è di Taranto). Anche lui teme che lo strallo potrebbe aver subito conseguenze (trefoli non + a spirale o rotti, come dicevano kermit e Sailor). Oggi non può mandarmi nessuno ma richiamerà entro domani. Fortuna che è un amico (nel 1990 abbiamo gestito insieme un centro vela, lui x le derive, io x il windsurf) xchè come diceva sailor non è un buon momento per inconvenienti di questo .:

[magosebino]

kitegorico ha scritto:
Ho parlato stamattina con l'amico Jerry (uno dei responsabili di O.B. per chi è di Taranto). Anche lui teme che lo strallo potrebbe aver subito conseguenze (trefoli non + a spirale o rotti, come dicevano kermit e Sailor). Oggi non può mandarmi nessuno ma richiamerà entro domani. Fortuna che è un amico (nel 1990 abbiamo gestito insieme un centro vela, lui x le derive, io x il windsurf) xchè come diceva sailor non è un buon momento per inconvenienti di questo .:

più che lo strallo solitamente si rovina la parte in cima che regge la campana avvolgifiocco allo strallo , alcuni piccoli cabinati usano sostituire il trefolo con un martelletto in acciaio inox , non soggetto a torsioni